/ miércoles 13 de mayo de 2020

Boeing reporta más pedidos cancelados

El fabricante informó de 108 cancelaciones del 737 MAX y la cartera de pedidos más baja en años

Nueva York. El gigante aeroespacial estadounidense Boeing anunció este martes que ha sufrido 108 cancelaciones de pedidos de su polémico avión 737 MAX y que su cartera ha caído por debajo de los cinco mil aparatos por primera vez en siete años, situándose ahora en cuatro mil 834, según informó EFE-DowJones.

La firma además rebajó el estatus de 101 de pedidos debido al debilitamiento financiero de las aerolíneas por la pandemia del Covid-19, y se espera que la situación se agrave a medida que los compradores aprovechan cláusulas de sus contratos que les permiten cancelarlos si los aviones llevan un año de retraso o más.

El fabricante de aviones no logró ningún pedido en abril y ha perdido más de 500 en lo que va de año tras experimentar su mayor aumento de cancelaciones en décadas, lo que le ha llevado a pasar de una cartera de cinco mil 49 a comienzos a de marzo a la actual, de cuatro mil 834 unidades, la cifra más baja desde 2013.

Entre las firmas que han cancelado esos pedidos está la estadounidense General Electric, a través de su rama de alquiler de aviones Gecas; o la china Avolon Holdings, que también alquila aviones, de acuerdo con The wall Street Journal.

Boeing presentó el informe después de que su consejero delegado, David Calhoun, dio entrevista a un programa de la cadena NBC y dibujara un panorama oscuro a corto plazo para las aerolíneas, asegurando que no es probable que se recupere el crecimiento a los niveles de 2019 hasta unos tres o cinco años.

Calhoun dijo que el coronavirus "probablemente" sacará del negocio a una de las principales aerolíneas estadounidenses, sin nombrar ninguna en concreto, pero un portavoz indicó más tarde que el ejecutivo hablaba "de manera general sobre el sector, no sobre una aerolínea en particular", según recoge CNBC.

Boeing reveló hace un par de semanas una pérdida de 628 millones de dólares en el primer trimestre y el recorte de 16 mil empleos mientras busca liquidez.


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La firma además rebajó el estatus de 101 de pedidos debido al debilitamiento financiero de las aerolíneas por la pandemia del Covid-19, y se espera que la situación se agrave a medida que los compradores aprovechan cláusulas de sus contratos que les permiten cancelarlos si los aviones llevan un año de retraso o más.

El fabricante de aviones no logró ningún pedido en abril y ha perdido más de 500 en lo que va de año tras experimentar su mayor aumento de cancelaciones en décadas, lo que le ha llevado a pasar de una cartera de cinco mil 49 a comienzos a de marzo a la actual, de cuatro mil 834 unidades, la cifra más baja desde 2013.

Entre las firmas que han cancelado esos pedidos está la estadounidense General Electric, a través de su rama de alquiler de aviones Gecas; o la china Avolon Holdings, que también alquila aviones, de acuerdo con The wall Street Journal.

Boeing presentó el informe después de que su consejero delegado, David Calhoun, dio entrevista a un programa de la cadena NBC y dibujara un panorama oscuro a corto plazo para las aerolíneas, asegurando que no es probable que se recupere el crecimiento a los niveles de 2019 hasta unos tres o cinco años.

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