/ sábado 3 de noviembre de 2018

Aprueban incrementar plan de movilidad en San Diego

Se aprobó la adecuación de cientos de millas de carriles para bicicletas

Karina Torres

San Diego.- Con cuatro votos a favor, la Junta de supervisores del condado de San Diego aprobó un nuevo plan de movilidad que contempla la adecuación de cientos de millas de carriles para bicicletas, con la intención de hacer más seguras y convenientes las carreteras tanto de las ciudades, como de las áreas no incorporadas al Condado.

El denominado Plan de Transporte Activo contempla la primera actualización de plan de movilidad de bicicletas en el Condado desde el año 2003, explicaron las autoridades. La intención es mejorar los carriles ya existentes y adherir carriles para bicicletas en proyectos viales que se contemplen llevar a cabo en áreas no incorporadas del condado, incluyendo repavimentación en el futuro.

El Plan de Transporte Activo triplicaría los kilómetros potenciales de los futuros carriles para bicicletas, de 450 existentes actualmente más de mil 500 kilómetros, delimitando los espacios exclusivos para ciclistas, con la intención de mejorar la seguridad tanto para ciclistas como para conductores.

Más detalles en versión impresa.


Karina Torres

San Diego.- Con cuatro votos a favor, la Junta de supervisores del condado de San Diego aprobó un nuevo plan de movilidad que contempla la adecuación de cientos de millas de carriles para bicicletas, con la intención de hacer más seguras y convenientes las carreteras tanto de las ciudades, como de las áreas no incorporadas al Condado.

El denominado Plan de Transporte Activo contempla la primera actualización de plan de movilidad de bicicletas en el Condado desde el año 2003, explicaron las autoridades. La intención es mejorar los carriles ya existentes y adherir carriles para bicicletas en proyectos viales que se contemplen llevar a cabo en áreas no incorporadas del condado, incluyendo repavimentación en el futuro.

El Plan de Transporte Activo triplicaría los kilómetros potenciales de los futuros carriles para bicicletas, de 450 existentes actualmente más de mil 500 kilómetros, delimitando los espacios exclusivos para ciclistas, con la intención de mejorar la seguridad tanto para ciclistas como para conductores.

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