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Modernización de San Ysidro subió 20% cruces

  • Eliud Ávalos Matías
  • en Local

Pasan diario 50 mil autos y 20 mil peatones

 

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Los trabajos de modernización de la Garita Internacional de San Ysidro generarán en costo de obra 744 millones de dólares (mdd) para las tres fases de construcción, dio a conocer Anthony Kleppe, de la Administración de Servicios Generales (GSA, por sus siglas en inglés). Desde 2014 el flujo aumentó 20% en un sitio en el que todos los días cruzan 50 mil automóviles y 20 mil peatones en promedio.

El millonario proyecto de modernización permitirá incrementar la capacidad vehicular y peatonal para satisfacer la demanda de los próximos años, dijo Kleppe.

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“La fase uno, que terminó en junio del año pasado, se enfocó particularmente en expandir la capacidad del flujo vehicular en dirección norte, donde se incluye el edificio PedWest que incrementó la capacidad para peatones en dirección norte por primera vez en varias generaciones”.

Destacó que las fases 2 y 3 de la construcción se realizan de forma simultánea y esto incluye 22 casetas de inspección, la renovación del edificio histórico de aduanas y una plaza peatonal. No obstante, aclaró que la fase tres, que compete al cierre de 57 horas, tiene que ver con la realineación de la carretera interestatal 5 Sur hacia El Chaparral.

Indicó que en Otay Mesa está la garita comercial y que el flujo de personas constituye un gran estímulo económico para la región.

En cuanto a los tiempos de espera para cruzar, dijo que ya se han empezando a ver los beneficios porque en el 2014 se concluyó la fase 1-B del proyecto, que fue el de las 24 líneas vehiculares; desde entonces se ha visto un incremento de 20% de vehículos que cruzan diariamente.

Subrayó que hay miles de hombres y mujeres trabajando en este proyecto, añadió que en la fase 3 de esta construcción se van a crear ocho carriles de inspecciones adicionales que incluyen 15 casetas de inspección.

Observó que se empieza a crear la infraestructura necesaria para que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP por sus siglas en inglés) pueda satisfacer la demanda del público para cruzar.

“La garita de San Ysidro es una pieza de infraestructura muy importante para la región San Diego-Tijuana y estamos orgullosos de ser parte de este proyecto”.

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