/ viernes 13 de septiembre de 2019

Tráfico cuesta a Tijuana alrededor de 2 mil 700 MDP

Los tijuanenses pierden 75 horas todos los años por estar atorados en el congestionamiento vial, indica el estudio

Juan Miguel Hernández

Tijuana.- El fuerte tráfico que afecta a Tijuana, representa pérdidas anuales para la economía de la ciudad, de alrededor de dos mil 700 millones de pesos, reveló el estudio “El costo de la congestión: vida y recursos perdidos” realizado por el Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO) y la plataforma SinTráfico.

Según análisis hecho en 32 ciudades de México, los tijuanenses pierden 75 horas todos los años, por estar atorados en el congestionamiento. Además, a cada Tijuanense le cuesta tres mil 102 pesos el tráfico y la aglomeración de vehículos.

Tijuana se ubicó en el quinto lugar a nivel nacional entre las ciudades con afectaciones por el tráfico, el primer lugar lo ocupan el Valle de México y Monterrey, con costos anuales que rondan los 47 mil y nueve mil millones de pesos, respectivamente.

NO HAY AVANCES EN TIJUANA

A diferencia de las ciudades que están “peor” que Tijuana en temas de movilidad, para el coordinador del eje de movilidad del Consejo de Desarrollo Económico de Tijuana (CDT), Jorge Gutiérrez Topete, en esta frontera no se está haciendo nada para tratar de resolver la problemática.

“Tijuana es una de las ciudades más críticas del país, arriba de nosotros hay ciudades que más que bien ya tiene años o décadas, intentando resolver el tema con acciones bien especificas; la Ciudad de México está desarrollando los BRT y tiene metro; Monterrey tiene el tren elevado y rutas de BRT y Guadalajara tiene línea de tren eléctrico y desarrolla el BRT. Todos esos casos son exitosos”, explicó.

Gutiérrez Topete, dijo que Tijuana no ha podido ni siquiera desarrollar su primera línea del SITT, sumado a que tiene un transporte público deficiente, que es considerado como uno de los peores del país.

El tema de la congestión está muy vinculado a la falta de transporte público, inclusive Tijuana está mal en cuanto a eso. Tijuana todos los días es peor que el día anterior en temas de movilidad

El coordinador del eje de movilidad del CDT, indicó que el sector más afectado por los problemas de congestionamiento, son las personas de bajos ingresos, que tienen como única alternativa el uso del transporte público.

“Tijuana al ser una ciudad tan extendida, la movilidad ocupacional es más complicada y costosa, y eso perjudica a los trabajadores que ganan menos, en Tijuana es más complicada la movilidad para los más pobres”, concluyó.

Juan Miguel Hernández

Tijuana.- El fuerte tráfico que afecta a Tijuana, representa pérdidas anuales para la economía de la ciudad, de alrededor de dos mil 700 millones de pesos, reveló el estudio “El costo de la congestión: vida y recursos perdidos” realizado por el Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO) y la plataforma SinTráfico.

Según análisis hecho en 32 ciudades de México, los tijuanenses pierden 75 horas todos los años, por estar atorados en el congestionamiento. Además, a cada Tijuanense le cuesta tres mil 102 pesos el tráfico y la aglomeración de vehículos.

Tijuana se ubicó en el quinto lugar a nivel nacional entre las ciudades con afectaciones por el tráfico, el primer lugar lo ocupan el Valle de México y Monterrey, con costos anuales que rondan los 47 mil y nueve mil millones de pesos, respectivamente.

NO HAY AVANCES EN TIJUANA

A diferencia de las ciudades que están “peor” que Tijuana en temas de movilidad, para el coordinador del eje de movilidad del Consejo de Desarrollo Económico de Tijuana (CDT), Jorge Gutiérrez Topete, en esta frontera no se está haciendo nada para tratar de resolver la problemática.

“Tijuana es una de las ciudades más críticas del país, arriba de nosotros hay ciudades que más que bien ya tiene años o décadas, intentando resolver el tema con acciones bien especificas; la Ciudad de México está desarrollando los BRT y tiene metro; Monterrey tiene el tren elevado y rutas de BRT y Guadalajara tiene línea de tren eléctrico y desarrolla el BRT. Todos esos casos son exitosos”, explicó.

Gutiérrez Topete, dijo que Tijuana no ha podido ni siquiera desarrollar su primera línea del SITT, sumado a que tiene un transporte público deficiente, que es considerado como uno de los peores del país.

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“Tijuana al ser una ciudad tan extendida, la movilidad ocupacional es más complicada y costosa, y eso perjudica a los trabajadores que ganan menos, en Tijuana es más complicada la movilidad para los más pobres”, concluyó.

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