Tijuana.-La mañana de este lunes, funcionarios estatales, municipales y expertos en ingeniería estructural sostuvieron una reunión en el puente Los Olivos, donde determinaron demoler la parte superior y reparar otras partes.
El secretario de infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial, Arturo Espinoza Jaramillo, dijo que la demolición del puente es inevitable pero se trabajará día y noche para terminar lo más rápido posible.
“Ya teníamos un mes revisando un dictamen que se nos había presentando, luego del sismo nos revela más fallas”, señaló Espinoza Jaramillo.
Confirmó que una parte del puente tendría que ser retirada y demolida, lo que llevaría un tiempo repararlo, pues dependerá de conseguir los materiales necesarios y si los proveedores lo tienen en el mercado o en prefabricación.
“Estaríamos hablando de la parte de arriba, no hacer un puente nuevo”. recalcó.
Añadió que aún no se determina el costo total de la obra, pero el municipio y estado participarían en aportaciones iguales.
Por su parte, el secretario Miguel Ángel Bujanda dijo que implementarán un operativo vial en la zona para los dos mil automovilistas que en promedio pasan cada hora por ese puente que conecta la vía rápida poniente con la colonia El Florido y la salida al municipio de Tecate.
Agregó que este lunes por la tarde se reuniría el equipo técnico de ambos gobiernos para determinar el costo, la participación, así como precisar las zonas que serán reconstruidas.
Por otro lado, César Ulises López, miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana, estimó que la reparación y reforzamiento del puente Los Olivos podría llevarse hasta un máximo de ocho meses, es decir, los trabajos concluirían en diciembre si inician a la mayor brevedad porque se deberá “levantar la capa de rodamiento, reforzar las pilas y los cabezales”.
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El ingeniero señaló que se debe contemplar el proceso administrativo, la licitación de la obra y que el gobierno del estado y municipal hagan la parte que le corresponde a cada quien.
En una inspección al puente este lunes por la mañana, mencionó que reconfirmaron los hallazgos del dictamen previo realizado por una empresa, aunque ahora con un grado de mayor gravedad tras el sismo del jueves.
Consideró que su deterioro prematuro se debió a un mal diseño, un mal proceso conjuntivo y falta de supervisión, factores que abonaron al comportamiento estructural.
“Ya pasó la garantía, no hay forma de reclamarle, simplemente hay que arreglar el puente”, recalcó.
Por su parte el secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial, Arturo Espinoza Jaramillo, dijo no recordar a la empresa encargada de realizar la obra, pero “quizá” fue Produtsa.
