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Millán Chávez dijo que normalmente en el primer trimestre del año baja la demanda de los cruces del transporte de carga, pero a partir de abril incrementará nuevamente la demanda.
Durante todo noviembre, se podrían registrar largas filas y caos vial en la zona por la reducción de los horarios y cierre de la garita por los días festivos tanto México como en Estados Unidos.
El delegado de Canacar comentó que en estos momentos la aduana de México está actualizando la base de datos que tenía el SAT y con esto mejorar el proceso en la plataforma
La Comice TRR fue quien encabezó el proyecto de la rehabilitación y advirtió que durante la primera semana de septiembre se abriría la obra, detalló Millán Chávez
De acuerdo con las pláticas que Canacar han sostenido con la Guardia Nacional, esta restricción vial deberá ser acatada de “manera inmediata”, establecida en la norma 086
En la zona de Otay Mesa circulan alrededor de cuatro mil camiones de carga en una vialidad de solo tres carriles, lo que genera un retraso en la entrega de mercancías, señaló Israel Delgado, presidente de la Canacar.
